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本周工業(yè)硅價(jià)格大幅回落。天津港通氧553主流報價(jià)11500-11700元/噸;441 12000-12100元/噸;3303 12900-13100元/噸;421 12900-13100元/噸。昆明現貨報價(jià)553 11000-11100元/噸;通氧553 11200-11300元/噸;441 11600-11800元/噸;3303 12200-12400元/ 噸;421 12600-13000元/噸。出口FOB價(jià),553 1600-1640美元/噸;441 1710-1750美元/噸;3303 1800-1820美元/噸;421 1840-1880美元/噸。
近一周?chē)鴥裙I(yè)硅價(jià)格大幅回落,冶金級硅價(jià)下降幅度集中在300-400元/噸,化學(xué)級硅價(jià)下降幅度在100-150元/噸。本周值三月下旬,以執行月單為主的工廠(chǎng)四月份訂單尚在協(xié)商過(guò)程,最終價(jià)格雖未確定,但報價(jià)較三月初招標價(jià)格均呈現下降趨勢;本周現貨訂單價(jià)格已呈現大幅跳水。鋁價(jià)低迷、國外疫情蔓延導致出口市場(chǎng)停滯是目前影響硅價(jià)下行的兩點(diǎn)主要因素。當前歐洲已成為新冠病毒大流行的災情中心,美國疫情同樣急轉直下,從3月中旬開(kāi)始,各大汽車(chē)制造商陸續宣布暫時(shí)關(guān)閉歐洲工廠(chǎng)或削減工廠(chǎng)產(chǎn)量;福特、通用汽車(chē)、菲亞特公司3月18日宣布,受新冠病毒影響,3月30日前,北美地區制造工廠(chǎng)將采取停產(chǎn)措施。汽車(chē)工廠(chǎng)停產(chǎn),鋁合金市場(chǎng)需求相應減弱。盡管我國工業(yè)硅出口主要集中在日韓、東南亞等疫情控制較好的亞洲地區,但考慮鋁產(chǎn)業(yè)和汽車(chē)工業(yè)是全球供應鏈產(chǎn)業(yè),歐美汽車(chē)制造商停產(chǎn)必將對日韓及東南亞地區鋁合金工廠(chǎng)開(kāi)工帶來(lái)間接影響,進(jìn)而傳導至上游工業(yè)硅的需求量。
根據硅業(yè)分會(huì )統計,三月份工業(yè)硅主產(chǎn)地云南怒江、四川樂(lè )山開(kāi)工率較二月有小幅提升,帶動(dòng)全國開(kāi)工率小幅上調至30%,新疆地區由于個(gè)別工廠(chǎng)檢修,降負荷生產(chǎn),3月開(kāi)工率環(huán)比下調。截止3月25日,新疆開(kāi)爐數75臺,開(kāi)爐率44%;云南怒江、德宏、保山、臨滄分別開(kāi)爐8臺、4臺、13臺、1臺,全省開(kāi)工率提升至24%;四川全省開(kāi)爐共計18臺,開(kāi)工率21%。三月份三地產(chǎn)量分別達到6.5萬(wàn)噸、1.7萬(wàn)噸、1.4萬(wàn)噸,環(huán)比下降0.7萬(wàn)噸、增長(cháng)0.3萬(wàn)噸、增長(cháng)0.1萬(wàn)噸,三月全國總產(chǎn)量共計15萬(wàn)噸,環(huán)比持穩,同比下滑6.8%。
總體來(lái)看,2月至3月上旬,硅價(jià)在物流限制及枯水期供應縮緊的利好因素支撐下,價(jià)格呈現一輪上漲態(tài)勢,然而隨著(zhù)物流逐步恢復,前期支撐因素逐漸減退,在疫情全球蔓延,經(jīng)濟下行壓力加大的大背景下,硅價(jià)難以獨善其身,開(kāi)始步入下行通道。4-5月仍值南方地區枯水季節,開(kāi)工率緩慢回升或對硅價(jià)帶來(lái)一定支撐,而當前疫情發(fā)展和宏觀(guān)面情緒同樣也是主導硅價(jià)走勢的決定性因素。
文章來(lái)自:硅業(yè)分會(huì )